От терний к пяти звёздам
Градсовет одобрил идею открыть для пешеходов Октябрьскую площадь и застроить пустырь на эспланаде
Члены Градостроительного совета при главе Перми проголосовали за два эпохальных решения. Во-первых, они окончательно согласились с идеей «вдохнуть вторую жизнь» в аллею Комсомольского проспекта. Это приведёт к тому, что Октябрьскую площадь частично сделают пешеходной и уберут часть автостоянки. Во-вторых, единогласно приняли идею строительства многофункционального торгово-развлекательного центра на пустыре у городской эспланады, где раньше располагалась кондитерская фабрика.
Вторая жизнь аллеи
К вопросу реконструкции Комсомольского проспекта члены градсовета обращаются уже второй раз. В середине августа директор МКУ «Институт территориального планирования» Елена Ермолина представила комплексную концепцию: обновление фасадов зданий, ликвидация хаотичной рекламы, «перерождение» аллеи, стандартизация парковок, замена уличного освещения. Идея в том, чтобы привести весь проспект к единой стилистике. Повод самый что ни на есть веский — приближающийся 300-летний юбилей Перми.
На этот раз Елена Ермолина подробнее остановилась на вопросе реконструкции Октябрьской площади. На прошлом заседании она заявила о том, что необходимо «вдохнуть жизнь» в аллею Комсомольского проспекта. Для этого его предлагается сделать сквозным для пешеходов. Сейчас сплошное движение автомобилей на перпендикулярных улицах заставляет горожан пользоваться аллеей реже, что фактически лишает её прямой функции. Пешеходу невозможно без нарушения правил дорожного движения напрямую перейти от одной части аллеи к другой — на каждом квартале нужно возвращаться на тротуар проспекта и идти «по светофорам».
Для обеспечения сквозного движения предлагается включить Октябрьскую площадь в пешеходный маршрут, как это уже было в советские времена. Для этого Институт территориального планирования предложил обозначить пешеходную часть площади плиткой и поставить там малые мобильные архитектурные формы — делиниаторы, которые без особых усилий можно демонтировать. Кроме того, перед входом в главный корпус политеха (ПНИПУ) предлагается организовать общественное пространство для студентов, по сути, тоже сделать пешеходную площадку. Для этого придётся убрать часть автопарковки, а автобусную остановку, которая сейчас располагается практически напротив входа, перенести ближе к ул. Екатерининской. Предполагается, что на время больших городских мероприятий пешеходная и автомобильная части площади по-прежнему будут перекрываться.
Что касается «оживления» аллеи, то для сквозного прохода планировщики предлагают нанести «зебры» между кварталами и, по возможности, минимизировать количество левых поворотов для автотранспорта. В ответ на это члены градсовета указали на возможные пробки.
Как отметил архитектор Андрей Жуковский, «если где-то убрать, то добавится в другом месте», намекая на то, что притеснение транспорта на Комсомольском проспекте может привести к транспортному коллапсу на параллельных и без того перегруженных улицах, и в качестве варианта предложил расширить ул. Куйбышева.
Дмитрий Самойлов, глава Перми:
— Чтобы избежать этих проблем, департамент дорог и транспорта тщательно проработает транспортную концепцию участка, а предложение, касающееся ул. Куйбышева, выглядит вполне логичным.
Заместитель главы администрации Перми Анатолий Дашкевич заявил, что сейчас рассматривается возможность разрешить повороты между кварталами Компроса в «разрывах» аллеи только общественному транспорту, а также возможность отменить дублирующие маршруты и троллейбусное движение по проспекту.
«Необходимо взять в проработку парковочную политику на проспекте и подумать над левыми поворотами для общественного транспорта. Вообще, к этому вопросу нужен системный подход», — отмечает глава города Дмитрий Самойлов.
В итоге члены градсовета одобрили представленную концепцию и договорились уделить особое внимание транспортному вопросу.
«Планируется, что реализация проекта займёт четыре года. Начнём с пересечения с ул. Монастырской и «пойдём вверх» по проспекту. Необходимо осуществлять работы совместно с бизнесом, который, как правило, занимает первые этажи на всём протяжении Комсомольского проспекта. Бизнес должен стать союзником в этом проекте», — резюмировал итоги обсуждения Дмитрий Самойлов.
Застроенный пустырь
Вторым важным вопросом была застройка десятилетнего пустыря на месте кондитерской фабрики «Пермская» (квартал, ограниченный улицами Петропавловской, Попова, Монастырской и Осинской).
«Сейчас этот пустырь не украшает участок, а диссонирует с ним. Какой красивой будет эспланада с новым фонтаном, а тут этот «гнилой зуб», — эмоционально заявил Дмитрий Самойлов.
По проекту вместо пустыря появится огромный многофункциональный комплекс с конгресс-холлами, ресторанами, кинотеатром и пятизвёздочной гостиницей.
Архитектурная составляющая будущего многофункционального центра практически не обсуждалась, вопросы в основном касались сроков, значимости и инфраструктуры.
Так, директор ГК «Проспект» (инвестор проекта) Юрий Моисеенко сообщил, что строительство будет проходить в два этапа. Первую очередь (перекрёсток улиц Попова и Петропавловской) начнут строить в третьем квартале 2019 года. Предполагаемая дата сдачи в эксплуатацию — третий квартал 2021 года. Вторую очередь начнут строить в первом квартале 2020 года с окончанием строительства в 2022 году. Гостиницу инвестор планирует сдать до конца 2021 года.
«Первое место, где я побывал по приезде в Пермь, — набережная. Сразу бросилась в глаза её оторванность от центра города, хотя она расположена недалеко от него. Думаю, наш проект станет той объединяющей частичкой, через которую жители смогут идти на набережную и обратно», — поясняет значимость проекта директор архитектурного бюро Twelve Architects Мэтью Картрайт.
Глава Перми Дмитрий Самойлов добавил, что помимо разносторонней направленности объектов, которые разместятся в комплексе, здесь появится подземная парковка: она сделает возможным решение острого «парковочного» вопроса в центре города. Интерактивные фасады позволят визуально объединить здания с новым фонтаном на эспланаде. Также в комплексе планируется организовать смотровые площадки, что станет приятным дополнением для пермяков во время проведения больших праздников.
Отдельной темой стала возможная транспортная загруженность и массовое скопление людей на центральных улицах после открытия комплекса, особенно в часы пик и во время общегородских мероприятий.
А вот вопрос решения «пешеходной» загруженности вызвал оживлённую дискуссию. Если на ул. Попова эту проблему во многом решает запроектированный надземный пешеходный переход, то с ул. Петропавловской всё обстоит намного сложнее. Варианты строительства подземных пешеходных переходов авторы проекта отмели сразу, заявив, что в этом случае город пойдёт на поводу у автомобилистов, а думать нужно в первую очередь о пешеходах.
Дмитрий Самойлов добавил, что на этом участке очень много подземных инженерных коммуникаций, поэтому, чтобы построить подземные переходы, «придётся уйти в землю метров на пятнадцать». Пока решено поставить в районе будущего комплекса больше светофоров, но это не окончательный вариант.
В итоге собравшиеся единогласно одобрили представленную концепцию, предложив доработать транспортно-пешеходные вопросы. Отметим, что на этом этапе проект предусматривает строительство зданий разной высоты — от 13 до 40 м. Высшей точкой будет пятизвёздочная гостиница высотой 80 м на пересечении улиц Монастырской и Попова. Общая площадь осваиваемой площадки — 31 тыс. кв. м, площадь зданий — 150 тыс. кв. м.
«Мы не собираемся в этом месте строить исключительно торговый центр, здесь будет многофункциональный центр с отелем, парковкой и другими объектами. Он установит и визуальную, и инфраструктурную связь с эспланадой. Необходимо продумать вопрос перехода ул. Петропавловской и выхода на набережную», — резюмировал Дмитрий Самойлов.