Сэкономленные деньги — в дороги!

В Перми и Пермском крае третий год подряд ведутся масштабные дорожные стройки и ремонты в рамках различных проектов. Один из ключевых — национальный проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги». Благодаря ему в этом году будет отремонтировано 55 дорожных объектов, а сэкономленные от аукционов средства также будут направлены в эту сферу — на ремонт ещё семи дорог в Пермской агломерации.

Один из лучших дорожных регионов

Селекторное совещание, посвящённое реализации нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», состоялось в правительстве Российской Федерации 5 июня. Заместитель председателя правительства РФ Максим Акимов отметил Пермский край в числе первых в стране регионов, которые успешно справились с поставленной в рамках проекта задачей: к 31 мая не только завершились процедуры по выбору подрядчиков и заключению контрактов с подрядными организациями, но и начались ремонтные работы.

Если учесть, что всего в проекте участвуют 87 регионов, то попадание Прикамья в число 13 лучших дорогого стоит.

Как отметил губернатор Пермского края Максим Решетников на селекторном совещании, в регионе налажена плановая работа. «Все территории субъекта перешли на трёхлетнее планирование дорожных работ. Это позволяет в спокойном режиме проводить подготовительные работы, контрактоваться. Подрядчики, в свою очередь, уверены в том, что у них будет работа. Таким образом, мы и рынок развиваем, и дороги строим», — заявил глава Прикамья.

Отметим, что проект «Безопасные и качественные автомобильные дороги» начал реализовываться в этом году как часть майских указов президента России Владимира Путина. Суть проекта — ремонт и реконструкция автодорог Пермской агломерации (Пермь, Пермский, Краснокамский, Добрянский районы). Кроме того, в проект могут попасть региональные и федеральные участки дорог на всей территории края.

Например, в этом году по проекту будет отремонтирован участок региональной дороги Горнозаводск — граница Свердловской области. На это выделено 184 млн руб. из федерального бюджета. В нацпроект с прошлого года включены такие ключевые объекты, как строительство обхода села Куеда для выхода на Республику Башкортостан, а также вторая очередь Восточного обхода Перми. В список вошли и два объекта реконструкции: дорога Гамово — Заречное, которая будет заасфальтирована (ранее она была гравийной), а также хорошо знакомая всем пермякам ул. Революции. В этом году на ней должно быть полностью заменено дорожное полотно, а на участке от ул. Куйбышева до ул. Сибирской она будет расширена.

На реализацию нацпроекта в 2019 году из федерального бюджета Пермскому краю выделено 1,184 млрд руб., ещё более 1 млрд руб. предоставляет региональный бюджет.

Семь новых объектов

На начало года в перечень объектов нацпроекта включены 55 дорожных объектов (из них три региональных и 52 — местного значения), на 36 работы уже начались. Ещё семь дорожных объектов в пределах Пермской агломерации будут отремонтированы дополнительно.Как пояснил 7 июня на заседании рабочей группы по реализации нацпроекта заместитель министра транспорта Пермского края Михаил Кириллов, дополнительные объекты стало возможным включить в перечень благодаря образовавшейся экономии после прошедших аукционов по выбору подрядчиков для выполнения ремонтных работ.

Например, в Перми экономия в сумме 70,5 млн руб. распределится следующим образом: на пяти имеющихся объектах будут увеличены объёмы работ, в перечень будут включены шесть новых объектов: участок магистральной дороги Стахановская — Ива, а также улицы Вавилова, Интернациональная, Суздальская, Алтайская, Ямпольская.

В Пермском районе экономия составила около 15 млн руб. Дорога БОС (биологические очистные сооружения) — Нижние Муллы появится в перечне как новый объект (на неё выделяют 9,8 млн сэкономленных рублей). Остальные средства позволят увеличить объём работ на дороге Култаево — Нижние Муллы.

В Краснокамском районе дополнительно отремонтируют участок ул. Шоссейной и мост через реку Ласьву благодаря экономии около 3 млн руб.

В Добрянском районе образовалась экономия около 6 млн руб., и в перечень работ будет включён ещё один участок ул. Победы, где сейчас в рамках нацпроекта уже идёт ремонт.

«Сейчас мы ждём от Министерства транспорта РФ новый регламент внесения изменений в программу, контрольный срок — до 1 июля. Обращаю внимание, что нужно не только распределить экономию, но и вовремя, до 30 сентября, сдать объекты, в том числе за счёт экономии», — напутствовал дорожников Михаил Кириллов. Замминистра потребовал обратить особое внимание на «культуру производства работ»: необходимо установить ограждение, предупреждающие знаки и информационные стенды о работах, их сроках и особенностях, должен отсутствовать строительный мусор. В конце мая очередная проверка показала, что на ул. Локомотивной временные дорожные знаки установлены не в строгом соответствии со схемой организации дорожного движения, а на ул. 1-й Красноармейской обнаружено скопление строительного мусора. Конечно, все недостатки были устранены в течение двух часов, но подобные «мелочи» могут испортить всю картину.

Внимание к асфальтобетонным заводам

На заседании рабочей группы по реализации нацпроекта также был поднят вопрос готовности асфальтобетонных заводов к работам.

Как отметил Михаил Кириллов, с 15 мая по 6 июня минтранс проверил 11 из 13 заводов, которые планируется привлекать к реализации нацпроекта в регионе.

Примечательно, что с первого раза проверку прошли всего три завода: ООО «АртИнвестГрупп», ООО «Дортехинжиниринг» и ООО «Дорос». Чуть позже все неполадки оперативно исправили ещё три завода: ООО «ТНК», ООО СК «Транстрой» и ООО «Дормострой». Остальные заводы пока не устранили такие недостатки, как отсутствие аккредитации диагностической лаборатории, неукомплектованность лаборатории, отсутствие поверки весовых устройств, смешение материалов при хранении и др.

Тем не менее на заседании рабочей группы было отмечено, что критичных замечаний к заводам нет. Ничто не мешает реализовать все планы качественно и в срок.