Успешные практики — безопасные дороги

Пермский край стал регионом-примером успешной реализации нацпроектов, особенно в части взаимодействия с муниципалитетами. Лучшие практики Прикамья оценили более 100 муниципальных образований страны.

Быть успешными

Примерами таких проектов и планами их тиражирования поделился заместитель министра транспорта Пермского края Михаил Бобров в рамках всероссийского вебинара «Вклад муниципальных образований в реализацию национальных и региональных проектов». В нём приняли участие более 100 муниципалитетов России из разных регионов страны.

В частности, речь шла о реализации в регионе нацпроекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги», инициированного президентом Владимиром Путиным. Сегодня он охватывает четыре муниципалитета — Пермь, Пермский район, Краснокамский и Добрянский городские округа. Ими по нацпроекту реализуется более 50% объёмов всех выделенных денежных средств.

Муниципалитеты также участвуют в создании региональной дорожной сети и поддержании её в надлежащем состоянии. Они реализуют национальные и региональные проекты на всех стадиях — от планирования до приёмки, участвуют в заседаниях проектных комитетов и рабочих групп, стараются соответствовать высоким стандартам, которые задаются руководством края.

Быть первыми

Одно из главных достижений региона — получение федеральной субсидии в рамках нацпроекта на покупку 42 новых автобусов «ЛИАЗ-5292». Причём Пермский край стал первым регионом, получившим такую возможность, — во многом благодаря поддержке врио губернатора Дмитрия Махонина.

Этот опыт был высоко оценён министром транспорта РФ Евгением Дитрихом во время его визита в Пермский край. Все 42 автобуса уже курсируют в Перми по трём важным и протяжённым городским маршрутам — №1, №4 и №32.

Быть оперативными

Эффективно работает в крае и региональный портал «Управляем вместе». Сегодня это пример оперативной работы с муниципалитетами и жителями региона. На портале каждый житель может высказать свои предложения, например, по освещению улицы, организации пешеходных переходов, установке светофорных объектов, ремонту дороги. Все они собираются в общую базу, затем производится оценка реализации каждого предложения совместно с муниципалитетами, и конечный итог выкладывается на портал в виде плана дальнейших действий на ближайшие три года.

Быть эффективными

Следующий пример успешной реализации нацпроекта — внедрение в Перми интеллектуальной транспортной системы управления дорожным движением. Она работает уже около 10 лет, в настоящее время к ней подключено порядка 40% светофорных объектов. Работа муниципалитета по разработке сценарных планов проводится совместно с региональным Центром безопасности дорожного движения на основании данных моделирования и прогнозирования дорожной ситуации.

В будущем планируется подключить к системе до 75% светофоров. Это обеспечит высокую управляемость дорожной сети агломерации, сократит количество задержек транспорта в пути, нивелирует пробки. Подобную практику планируется тиражировать на муниципалитеты: Березники, Соликамск, Чайковский и другие территории.

Быть инновационными

Ещё одна успешная практика, реализуемая в Перми, — онлайн-управление движением общественного транспорта. Каждый автобус здесь оснащён аппаратурой ГЛОНАСС и камерой видеонаблюдения. Общегородской центр управления дорожным движением контролирует качество исполнения транспортной работы перевозчиками: фиксируется маршрут автобуса, отставание от графика или его опережение.

Эти данные отображаются также в публичном сервисе «Яндекс.Карты» (раздел «Транспорт»). Каждый житель на экране компьютера или мобильного устройства может видеть, где сейчас едет его автобус и когда он прибудет на остановку. В ближайшие полгода эту практику планируется тиражировать на остальные муниципалитеты Пермского края.